+ GolfMk1Ciyiz.Biz » Golf Mk1 » Sorunlar Silsilesi
|- Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
Lütfen giriş yapın veya üye olun.

Kullanıcı adınızı, şifrenizi ve aktif kalma süresini giriniz

Gönderen Konu: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?  (Okunma sayısı 8411 defa)

Çevrimdışı Han

  • RabbitHan
  • GolfMk1ciyiz.Biz
  • İleti: 1926
  • Yas: 35
  • Yer: Istanbul
  • Erci Han
    • GolfMk1Ciyiz.Biz
Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« : 25 Haz 11, 16:46:45 »
Özelden çok soru ve cevap var erci aslında burdan sorulsa iyi olacak. Arkadaşlar sorularınızı sorun cevapları verelim.

Çevrimdışı Mk1GTI

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 506
  • Yas: 40
  • Yer: Çanakkale/Biga
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #1 : 26 Eyl 11, 23:52:32 »
 Özelden çok soru ve cevap var erci aslında burdan sorulsa iyi olacak. Arkadaşlar sorularınızı sorun cevapları verelim.
Opel Kadett Sport (1970)
VW Golf mk1 GTI (1982)
VW Golf mk1 LD (1980)
VW Golf mk1 GX (1982)
VW Golf mk1 GL (1982)

Çevrimdışı satarfaction

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 94
  • Yer: mersin
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #2 : 01 Eki 11, 17:40:00 »
bana golf mk1 gti eg motorda termostatın nerede olduğunu tarif edebilecek biri varmı ?? erşan abi söledide anlayamadım :S mümkünse resimli tarif :)

Çevrimdışı Mk1GTI

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 506
  • Yas: 40
  • Yer: Çanakkale/Biga
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #3 : 01 Eki 11, 23:12:25 »
Resimle tarif etmekte zor alt kısımda kalıyor..  Aracın sol altına bak orda V kayışını göreceksin.. V kayış ana krang > Devirdaim > Şarj dinamosuna bağlı... Devirdaim pompasına baktığında hemen orta kısmından radyatöre ve mortor giden 2 ana su borusu göreceksin o parçanın üstünde radyatöre çıkan borunun başında termostat bölümü var ve 2 adet vida ile devirdaim pompasına bağlıdır..

Opel Kadett Sport (1970)
VW Golf mk1 GTI (1982)
VW Golf mk1 LD (1980)
VW Golf mk1 GX (1982)
VW Golf mk1 GL (1982)

Çevrimdışı satarfaction

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 94
  • Yer: mersin
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #4 : 02 Eki 11, 19:26:28 »
taam abi bugün buldum saol :) bu gti da yağ soğutmanın çalışıp çalışmadığını nasıl anlayabiliriz ??

Çevrimdışı Mk1GTI

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 506
  • Yas: 40
  • Yer: Çanakkale/Biga
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #5 : 03 Eki 11, 23:13:26 »
Motor çalışırken Yağ Radyatörünün üzerindeki hortumları sırası ile gevşeterek..  Yavaşça 1 inini gevşet ve taşma yapıyormu bak sonra sık ve diğerini gevşet. Her 2 sindeki basıncı göz kararı ile test et. Motordan gelen ve gidende aynı basınç ı gözlemlemen gerek.. 1 de orta konsolda yağ basınç göstergesi olması lazım. Ordanda PS değeri takip edilyor yağın. Ama zamnla bozulup ipatal ediliyor yada yerine başka bir gösterge takılıyor..
Opel Kadett Sport (1970)
VW Golf mk1 GTI (1982)
VW Golf mk1 LD (1980)
VW Golf mk1 GX (1982)
VW Golf mk1 GL (1982)

Çevrimdışı satarfaction

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 94
  • Yer: mersin
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #6 : 04 Eki 11, 00:13:27 »
tamam abi anladım saol..erşan abi bu k jetlerde mixer hakkında 2 çeşit mikser var.biri normal audi k jetronic mixer diğeride  audi k jetronic turbo mixer diyor ..turbo mixer olanda ortada pervane gibi bişey var..amaç ney sence ??yanma odasına pervaneyle daha hızlımı gönderiyor gazla havayı acaba ??resimlerde ekledim




Çevrimdışı Mk1GTI

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 506
  • Yas: 40
  • Yer: Çanakkale/Biga
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #7 : 04 Eki 11, 21:55:55 »
 O pervane değil, Basınç düşürmek için hava geçişini düşürüyor. Malum turbo daha fazla hava basıyor emişe.
Opel Kadett Sport (1970)
VW Golf mk1 GTI (1982)
VW Golf mk1 LD (1980)
VW Golf mk1 GX (1982)
VW Golf mk1 GL (1982)

Çevrimdışı satarfaction

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 94
  • Yer: mersin
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #8 : 05 Eki 11, 00:46:56 »
anladım abi saol..benim rölanti çok oynuyor ..bu mikserden almayı düşünüyorum buldum..sence bu rölantiyi sabitlemeye yararmı ayrıca sence bu yüzde kaç tasarruf sağlar miksersiz lpg ye göre ???

Çevrimdışı satarfaction

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 94
  • Yer: mersin
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #9 : 05 Eki 11, 19:08:32 »
ayrıca abi bu mikserde 3 çıkış gözüküyor ..hadi ikisi lpg girişi için olsa üçüncüsü ne için ??

Çevrimdışı ertan1453

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 21
  • Yer: manisa
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #10 : 05 Tem 12, 22:40:30 »
Abi iyi akşamlar.Ben aracımı yeni toplattım.Motordan pek anlamam..1.3 Motor var.Anlayan arkadaşlar motorun sibop vurduğunu söylediler.Motor yeni toplandı lpg yeni takıldı ve yakıt şu anda çok fazla..Bu sibop vurmasından dolayı mı ?

Çevrimdışı yusufturkoglu

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 532
  • Yas: 31
  • Yer: Muğla
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #11 : 05 Tem 12, 22:47:10 »
motor yeni toplandıyı biraz daha açmalısın bence kardeşim netlik açısından tam olarak ne işlemler yapıldı?
mk1 in hayali bile güzel :D

Çevrimdışı ertan1453

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 21
  • Yer: manisa
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #12 : 06 Tem 12, 12:51:31 »
Motor baştan aşağı yenilendi abi.Rektefiye girdi.Üst kapak değişti.Tük yeni taktırdım.Sızdırmazlık testi falan olmadı..Yani daha öylesine biniyorum

Çevrimdışı yusufturkoglu

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 532
  • Yas: 31
  • Yer: Muğla
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #13 : 06 Tem 12, 20:46:05 »
sibopların yakıta ne gibi etkileri var kesin emin değilim ama şunları kontrol et bence. Karb.hava ayarı önemli hava filtresi ve filtre kapağı tam oturmalı hava girmesi gereken giriş haricinde başka yerden hava almamalı. Karb.diyaframıda yakıt tüketiminde çok önemli diye biliyorum.
mk1 in hayali bile güzel :D

Çevrimdışı Mk1GTI

  • GolfMk1'ciyiz Biz
  • İleti: 506
  • Yas: 40
  • Yer: Çanakkale/Biga
Ynt: Sıkça Sorulan Sorular (SSS) ?
« Yanıtla #14 : 19 Tem 12, 23:57:48 »
O subab vurması 3 sebeb gösteriyor bana. Sıfır komple yapılan araçta subab vurması öyle her baba yiğdin yapıcağı iş değil bizim burda adamı oyarlar.  :yikes:

1. Senteyi düzgün ayarlayamadılar.
2. Rektefede üst kapağı fazla taşladılar.
3. Avans kaçık.
Opel Kadett Sport (1970)
VW Golf mk1 GTI (1982)
VW Golf mk1 LD (1980)
VW Golf mk1 GX (1982)
VW Golf mk1 GL (1982)

 

Close
Üye başvuru formunu doldururken lütfen tüm kişisel bilgilerinizi doldurunuz aracınız yoksa bununla alakalı bölümleri doldurmayabilirsiniz.
Aracınız olmadığından başvuru formundaki araç ile ilgili kutucuklara 'üç adet boşluk bırakarak yada xxx' yazabilirsiniz.
Üye olduktan sonra üyeliğiniz onay sürecinden geçecektir, onaylanan üyeliklere aktivasyon postası gönderilmektedir.
E-postanıza gelen aktivasyon postasındaki linke tıkladıktan sonra sizlerde aramıza katılmış olacaksınız.

Her Türlü Soru ve Sorunlarınızda Aşağıdaki Adrese E-posta Gönderebilirsiniz.
Dikkat@
GolfMk1Ciyiz.Biz